Markt für Bordunterhaltung und -konnektivität – Nach Produkthardware, Konnektivität, Inhalt, Nach Flugzeugtyp Schmalrumpfflugzeug NBA, Großraumflugzeug WBA, Sehr großes Flugzeug VLA, Nach Endbenutzer OEM, Aftermarket und Prognose, 2024 – 2034

Marktgröße für Bordunterhaltung und Konnektivität

Der Markt für Bordunterhaltung und Konnektivität wurde im Jahr 2023 auf über 6 Milliarden USD geschätzt und wird zwischen 2024 und 2034 voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von über 8,5 % verzeichnen. Flugpassagiere erwarten zunehmend eine kontinuierliche Internetverbindung, die der am Boden ähnelt. Diese Nachfrage veranlasst Fluggesellschaften, in Hochgeschwindigkeits-Konnektivitätslösungen für Bord zu investieren, die es Passagieren ermöglichen, während ihres Fluges im Internet zu surfen, Inhalte zu streamen und über soziale Medien und E-Mails in Verbindung zu bleiben. Die weit verbreitete Verwendung persönlicher elektronischer Geräte PEDs wie Smartphones, Tablets und Laptops unter Reisenden hat die Nachfrage nach Konnektivität an Bord angeheizt. Passagiere bevorzugen es zunehmend, während des Fluges ihre eigenen Geräte zur Unterhaltung und zum Arbeiten zu verwenden. Dies erfordert einen robusten Hochgeschwindigkeits-Internetzugang, der eine Vielzahl von Geräten gleichzeitig unterstützt.
 

Da das weltweite Reiseaufkommen zunimmt und Fluggesellschaften ihr Angebot auf Langstreckenflügen erweitern, wird der Bedarf an verbesserten Unterhaltungs- und Konnektivitätslösungen an Bord immer größer. Auf Langstreckenflügen verbringen Passagiere längere Zeit in der Kabine, wodurch die Nachfrage nach Unterhaltungs- und Konnektivitätsoptionen zur Verbesserung ihres Flugerlebnisses steigt. Fluggesellschaften investieren in Unterhaltungs- und Konnektivitätssysteme an Bord, um ein breites Spektrum an Optionen wie Filme, Fernsehsendungen, Musik, Spiele und Internetzugang bereitzustellen, damit die Passagiere beschäftigt bleiben und die Kundenzufriedenheit verbessert wird.
 

Die Anschaffungskosten für IFEC-Systeme, einschließlich Satellitenantennen, Bordservern und WLAN-Netzwerken, können beträchtlich sein. Für viele Fluggesellschaften, insbesondere kleinere oder mit knappem Budget, stellt diese Anfangsinvestition eine finanzielle Herausforderung dar, die es schwierig macht, die Kosten im Vergleich zum erwarteten Ertrag zu rechtfertigen. IFEC-Systeme erfordern regelmäßige Wartung, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten und alle auftretenden technischen Probleme zu beheben. Darüber hinaus erfordern schnelle technologische Fortschritte regelmäßige Upgrades von Hardware und Software, um die Systeme auf dem neuesten Stand und wettbewerbsfähig zu halten. Diese Wartungs- und Upgrade-Kosten tragen zu den Gesamtbetriebskosten bei.
 

Unterhaltung an Bord und Markttrends für Konnektivität

Der Trend „Bring-Your-Own-Device BYOD “ gewinnt an Dynamik. Fluggesellschaften unterstützen zunehmend Passagiere, die für die Bordunterhaltung lieber persönliche Geräte verwenden. Dieser Wandel treibt die Entwicklung von IFEC-Systemen voran, die Inhalte direkt auf die Smartphones, Tablets oder Laptops der Passagiere streamen können. Fortschritte in der Anzeigetechnologie, wie OLED- und 4K-Bildschirme, werden für Unterhaltungssysteme in den Rückenlehnen der Sitze übernommen, um eine höhere Bildqualität zu bieten. Dieser Trend trägt den steigenden Erwartungen der Passagiere an ein erstklassiges Fernseherlebnis Rechnung.
 

IFEC-Systeme werden immer stärker in andere Passagierservicesysteme an Bord integriert, wie Sitzsteuerung, Beleuchtung und Kabinenmanagement. Diese Integration ermöglicht den Passagieren über eine einzige Schnittstelle ein einheitlicheres und kontrollierteres Flugerlebnis. Auch die ökologische Nachhaltigkeit wird bei der Entwicklung von IFEC-Systemen zu einem immer wichtigeren Aspekt. Fluggesellschaften und Zulieferer konzentrieren sich auf leichte und energieeffiziente Designs, die die Umweltbelastung minimieren und die Leistung der Fluggesellschaften unterstützen. Nachhaltigkeitsziele.
 

Bordunterhaltung und Marktanalyse für Konnektivität

Basierend auf dem Produkt ist der Markt in Hardware, Konnektivität und Inhalte unterteilt. Das Hardwaresegment dominierte den globalen Markt mit einem Anteil von über 40 % im Jahr 2023. Fluggesellschaften rüsten ältere Flugzeuge kontinuierlich auf und rüsten sie nach, um den aktuellen Erwartungen der Passagiere an Bordunterhaltung und Konnektivität gerecht zu werden. Dabei werden neue Hardwarekomponenten wie Satellitenantennen, Bordserver, WLAN-Zugangspunkte und Bildschirme in den Rückenlehnen der Sitze installiert, was das Segmentwachstum vorantreibt. Da die globale Luftfahrtindustrie expandiert, um dem zunehmenden Passagieraufkommen gerecht zu werden, fügen Fluggesellschaften ihren Flotten neue Flugzeuge hinzu. Diese neuen Flugzeuge benötigen die neueste IFEC-Hardware, um den Passagieren von Anfang an hochwertige Unterhaltungs- und Konnektivitätsoptionen zu bieten.
 

Basierend auf dem Flugzeugtyp ist der Markt in Schmalrumpfflugzeuge NBA, Großraumflugzeuge WBA und sehr große Flugzeuge VLA unterteilt. Das NBA-Segment soll im Prognosezeitraum eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate CAGR von über 8,5 % verzeichnen und bis 2034 einen Umsatz von über 5 Milliarden USD erreichen. Die schnelle Expansion der Billigflieger LCC, die hauptsächlich NBA betreiben, trägt erheblich zu diesem Wachstum bei. LCCs setzen zunehmend IFEC-Lösungen als Mehrwertdienst ein, um das Passagiererlebnis zu verbessern und Zusatzeinnahmen zu erzielen, was das Wachstum im NBA-Segment fördert. Fortschritte bei leichten und kompakten IFEC-Technologien haben die Installation dieser Systeme auf NBA, die im Vergleich zu WBA weniger Platz und Gewicht benötigen, praktikabler und kostengünstiger gemacht. Diese Fortschritte ermöglichen es Fluggesellschaften, wettbewerbsfähige IFEC-Optionen anzubieten, ohne Kompromisse bei Treibstoffeffizienz oder Nutzlast einzugehen.
 

Nordamerika dominierte 2023 den globalen Markt für Bordunterhaltung und Konnektivität mit einem Anteil von über 35 %. Nordamerikanische Passagiere, insbesondere Geschäftsreisende, haben hohe Erwartungen an kontinuierliche Konnektivität, um während ihres Fluges produktiv und unterhalten zu bleiben. Diese Nachfrage ermutigt Fluggesellschaften, in IFEC-Systeme zu investieren, die zuverlässigen Hochgeschwindigkeits-Internetzugang bieten. Regulierungsbehörden in Nordamerika wie die Federal Communications Commission FCC und die Federal Aviation Administration FAA unterstützen die Verwendung persönlicher elektronischer Geräte und Konnektivität an Bord und fördern das Marktwachstum, indem sie Fluggesellschaften die Ausweitung ihres Konnektivitätsangebots ermöglichen.
 

Marktanteil im Bereich Bordunterhaltung und Konnektivität

Thales SA und Panasonic Avionics Corporation halten einen signifikanten Anteil von über 20 %. Der Vorsprung der Thales Group ist auf ihre innovativen, umfassenden Lösungen zurückzuführen, die das Reiseerlebnis verbessern. Das Unternehmen bietet fortschrittliche Unterhaltungssysteme, zuverlässige Konnektivitätsoptionen und personalisierte Dienste und ist damit die bevorzugte Wahl für Fluggesellschaften weltweit.
 

Panasonic Avionics Corporation bietet topaktuelle Lösungen, die Passagieren ein breites Spektrum an Unterhaltungsoptionen, Highspeed-Internetzugang und nahtlose Konnektivität bieten und so das Reiseerlebnis und die Zufriedenheit insgesamt verbessern. Dies verschafft dem Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt.
 

Unternehmen auf dem Markt für Bordunterhaltung und Konnektivität

Wichtige Akteure in der Branche für Bordunterhaltung und Konnektivität sind

• Panasonic Avionics Corporation
• Thales SA
• Astronics Corporation
• Gogo LLC
• RTX Corporation
• ViaSat Inc.
• Honeywell International Inc.
   

Neuigkeiten aus der Branche für Bordunterhaltung und Konnektivität

• Im Juni 2023 unterzeichnete die Panasonic Avionics Corporation eine Vereinbarung mit United Airlines über die Installation der IFE-Lösung Astrova für Bordunterhaltung in ausgewählten neuen Flugzeugen des Typs Boeing 787 und Airbus A321XLR sowie auf internationalen Langstrecken. Astrova bietet 4K-OLED-Technologie. Die Bildqualität ist schärfer, klarer, mit einem unendlichen Kontrastverhältnis, das Farben in Kinoqualität und das perfekte Schwarz liefert. Darüber hinaus bietet es den Passagieren ein vollständig immersives Erlebnis durch Hi-Fi-3D-Raumklang, der durch die neueste Bluetooth-Technologie von Panasonic Avionics bereitgestellt wird.
   
• Im Juni 2023 brachte Safran Passenger Innovations SPI das In-Flight Entertainment System RAVE Ultra plus auf den Markt. In der kommenden RAVE 4K Ultra High-Definition-Displaygeneration kommt Mini-LED-Technologie zum Einsatz. Angetrieben von RAVE OS, einer offenen Softwareplattform, die es Drittanbietern ermöglicht, Anwendungen zu entwickeln, die nahtlos auf RAVE ausgeführt werden können, wodurch Fluggesellschaften die Möglichkeit erhalten, ihre eigenen IFE-Funktionen zu steuern.  SPI integriert in Zusammenarbeit mit Amazon Web Services AWS die neuesten Cloud-Technologien in das RAVE-Ökosystem. Dies soll als Grundlage für die kommende RAVE OS-Generation dienen und sowohl am Boden als auch im Flugzeug aktiviert werden.
   

Der Marktforschungsbericht zu Bordunterhaltung und Konnektivität umfasst eine detaillierte Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen hinsichtlich des Umsatzes in Millionen USD von 2018 bis 2034 für die folgenden Segmente

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Markt nach Produkt

• Hardware    
  • Nicht tragbar
  • Tragbar
• Konnektivität
  • Kabelgebunden
  • Kabellos
• Inhalt
  • Gespeichert
  • Gestreamt

Markt nach Flugzeugtyp

• Schmalrumpfflugzeug NBA
• Großraumflugzeug WBA
• Sehr großes Flugzeug VLA

Markt nach Endnutzer

• OEM
• Aftermarket

Die obigen Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
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  • Rest von Europa
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